TRIOL AT24 Linha RT
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Benefícios distintos
-20 ºC…+50 ºC
Temperatura de operação
IP55 (NEMA3R) / NEMA4/IP65
Gabinete
Terminal gráfico removível
Fonte de indução ou controlador SRP
Embutido
Disjuntor de entrada, DC-link e chopper IGBT de frenagem
Terminal de controle remoto
gráficos transitórios
Sobre o produto
Solução completa de gabinete para produção de petróleo
Variador de Frequência Triol AT24 linha RT é uma solução premium para bombas submersíveis e de superfície de produção de óleo (incluindo SRP e PCP) com carcaça de metal com a possibilidade de instalação de opções adicionais dentro do gabinete. O Triol AT24 VFD linha RT é um gabinete completo para colocar a funcionalidade principal e adicional em um só lugar e é um drive universal que controla SRP e PCP, enquanto também é usado para outros tipos de equipamentos industriais, como sistemas HVAC, ventiladores compressores, etc.
Algoritmo especial para PCP
Triol AT24 VFD linha RT e linha SR são idênticas em funcionalidade, mas a linha RT é mais versátil devido ao algoritmo especial para PCP: implementação de algoritmo de buffer cinético que permite que o variador permaneça em operação durante falha de alimentação de curto prazo (até 0,5 seg) e modo “catch on fly” para motor de indução com saída de rotação da turbina.
Duas versões versáteis
É possível instalar opcionalmente filtros de entrada e saída dentro do gabinete Triol AT24 VFD linha RT. O Triol AT24 VFD linha RT está disponível em duas versões: com terminal gráfico de controle sem fio removível com alimentação por indução ou com controlador de poço inteligente com tela de toque de 3 ”(opcional - tela de toque de 7”).
Especificações
| Entrada
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|
|---|---|
| Tensão de entrada, V
|
3х380 / 3х480/ 3×690 (-15 % …+10 %) |
| Frequência de entrada, Hz
|
50 / 60 (-5 %…+5 %) |
| Saída
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|
| Corrente de saída, A
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24 … 400 |
| Frequência de saída, Hz
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0.5…400 |
| Resolução de frequência, Hz
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0.1 |
| Tempo de aceleração/desaceleração, s
|
1 …4000 |
| Características de sobrecorrente
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150% do valor nominal por 60 s
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| Eficiência,%
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>97 |
| Controle do motor
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| Métodos de controle
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V / f (volts-por-hertz) (5 pontos de referência) controle vetorial sem sensor (loop aberto) controle vetorial do sensor (loop fechado)
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| Frequência PWM, kHz
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2…10 |
| Faixa de velocidade
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1: 100 em sistema de malha aberta 1: 1000 em sistema de malha fechada
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| Precisão de velocidade (estática)
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± 10% do escorregamento nominal do motor em sistema de malha aberta ± 0,1% da velocidade nominal em sistema de malha fechada
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| Precisão de torque
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± 10% em sistema de malha aberta ± 5% em sistema de malha fechada
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| Frenagem
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Por frequência Coasting Dinâmico |
| Tipos de aceleração/desaceleração
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Curva S, linear (3 pontos de referência)
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| Interface | |
| Terminal |
Opções: Terminal gráfico removível com alimentação de indução / controlador SRP com tela sensível ao toque de 3,5 ”ou 7” |
| Alarme de luz
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"Pronto"; "Executar"; "Falha", "Canal de controle"
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| Apertar botões
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"Começar"; "Pare"; "Programa", teclas de navegação
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| Sinais de controle
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| Fornecimento ao cliente
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10 V DC, até 30 mA 24 V DC, até 150 mA
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| Número de entradas discretas
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8 |
| Entradas discretas
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programável
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| Tipo de entradas discretas
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24 V |
| Número de saídas de relé
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4 |
| Tipo de saídas de relé
|
250 V, 1 A |
| Número de entradas analógicas
|
2, coletor aberto
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| Entradas analógicas
|
0… 10 V / 0… 5 mA / 4… 20 mA programável
|
| Número de saídas analógicas
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1 |
| Saídas analógicas
|
0… 10 V / 0… 5 mA / 4… 20 mA programável
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| Comunicação
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| Interface Física
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2 wire RS-485 para Modbus |
| Protocolos de comunicação
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Modbus RTU |
| Transmissão de quadros
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115200 bps por padrão 1200 -250000 bps
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| Formato de dados
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8 bits, 1 bit de parada, sem paridade
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| Número de endereços
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1…255 para Modbus |
| Acesso
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Escravo
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| Proteção
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| Proteções de abastecimento
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Perda de fase, falha de sequência de fase
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| Proteções motoras
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Sobrecorrente Sobrecarga Subcarga Perda de fase Desequilíbrio de corrente Codificador de circuito aberto Resistor de freio circuito aberto
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| Proteções VFD
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Sobrecarga, superaquecimento, subtensão do DC-link, sobretensão do DC-link, falha do interruptor de energia
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| Proteções fornecidas controlador SRP
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Limite de torque da caixa de engrenagens; Limitando os efeitos do gás; Limitar a carga mínima na barra; Limite a carga máxima na barra; Restrição do enchimento mínimo e máximo da bomba
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| Isolamento
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Isolamento galvânico entre os circuitos de alimentação e do usuário
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| Resistência de isolamento
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>1 MQ |
| Configuração
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| Disjuntor
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Embutido
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| DC-link | Embutido
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| Frenagem IGBT- chopper
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Embutido
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| Resistores de frenagem
|
Embutido
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| Filtro EMC de entrada (C2)
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Opção, embutido
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| Filtro harmônico passivo de entrada
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Opção, embutido
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| Construção
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| Gabinete
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IP54 (NEMA3R) |
| Material de gabinete
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Aço
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| Resfriamento
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Ar forçado
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| Nível de ruído, @ 1 m, dB (A)
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<75 |
| Instalação
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Montagem no chão
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| Manutenção
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Um lado
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| Entrada de Cabo
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Inferior
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| Condições de funcionamento |
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| Condições de funcionamento
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Exterior
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| Temperatura de operação
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-20…+50 °C (-4…+122 F) |
| Temperatura de armazenamento
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-40…+60 °C (-40…+140 F) |
| Humidade relativa, %
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de 5 a 90 sem condensação
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| Altitude, m | até 1000 m - potência nominal acima de 1000 m - com potência reduzida
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Funções
- Iniciar / parar / reverter o motor com taxas de aceleração e desaceleração definidas
- Velocidade do motor e controle de torque
- Autoajuste dos parâmetros do motor (com rotação e sem)
- Controlador PID
- Reinício automático
- Modo “Catch on the fly”
- Buffer cinético
- Controle de grupo motor
- Operação por calendário
- Medidores de energia e eletricidade
- Codificadores suportados - incremental, absoluto, seno/cosseno
- Passagem acelerada de frequências ressonantes (3 faixas)
- Registrando os últimos 32 motivos de falhas
